618开启正值全民运动热潮的爆发期，今年马拉松、越野跑、铁三赛事火了，这些运动正在经历从“小众”到“大众”、再到“生活方式”的转变，成为“中产运动新三宝”，

　　马拉松和越野跑，在今年展现出更迅猛的增长势头。在4月20日，全国有43场马拉松赛事开跑，这天也成为中国马拉松官网有记录以来举行马拉松比赛数量最多的一天。

　　而在越野跑领域，众多赛事出现了与马拉松赛事相似的一签难求景象。此外，SALOMON支持的黄金联赛世界系列赛今年首次落地中国并以超高奖金吸引了跑者的关注，UTMB系列赛持续“加码”中国市场，5站数量达到历史最高。

　　2025年马拉松和越野跑双双取得突破的背后，再度反映了中国户外运动市场蕴藏的巨大潜力。如果说马拉松和越野跑正处于高速发展的黄金阶段，被大家视为终极进阶户外运动的铁人三项，Kaiyun目前正处在发展的初期阶段。

　　铁人三项，这项结合了游泳、自行车和跑步的综合性运动，正逐渐从专业运动员的舞台走向大众视野。随着越来越多的户外运动爱好者将目光从马拉松和越野跑转移到铁人三项中，下一个爆火的户外运动会是铁人三项吗？

　　马拉松、越野跑和铁人三项被不少运动爱好者调侃为“中产运动新三宝”——它们的一个共同点就是消费成本并不低。

　　以门槛相对较低的马拉松运动来说，其参与成本可以称得上丰俭由人。如今海内外品牌的跑鞋均拥有不错的质价比，所以马拉松运动的主要成本并不在装备上，而是在参赛成本。

　　据《中国路跑人群消费与赛事经济发展趋势与特征研究报告》，2024年全马、半马参赛者人均总消费支出为14141元，参赛跑者年度项目消费总金额是未参赛跑者的3.6倍。

　　相比“入门级别”的马拉松，参加越野赛的花费也要更高。由于越野跑比赛场地集中在地理条件更为复杂的户外场景，所以对于装备消费的需求也不止鞋子这一件装备。

　　根据中国体育报报道，高频率参赛者单次越野跑的报名费加差旅就达2000元左右，加上背包、登山杖、头灯等必要的越野跑装备，每年投入超3万元。

　　与前两者相比，铁人三项可谓是终极进阶版户外运动。铁人三项不仅涵盖了跑步，还有游泳和自行车。这就要求参赛者拥有全面的体能和技能，每一小项都考验着他们的耐力、速度和技巧。项目与项目之间的衔接和过渡，更考验着选手的即时调整和适应能力。

　　从报名费就看得出铁人三项不菲的参赛成本，以中长距离的IRONMAN 70.3赛事为例，其报名费一般约在300美元（约2150元人民币）的水平，大铁的报名费约为750美元（约5385元人民币）。

　　但国内举办的铁人三项赛事，在定价上要较为“亲民”。例如2024阳朔铁人三项赛，半程大铁和标铁的报名费分别为1388和758元。

　　由于铁人三项涵盖的运动项目更多，导致其需要的专业装备也更多，例如除了跑步服装外，还有游泳服装、骑行头盔以及防寒胶衣等。客观来说，铁人三项的装备价格相对较高，但其中最贵的莫过于自行车。譬如崔克等专业级别的碳纤维自行车，售价动辄3万元人民币起步。

　　在此前，许多参加铁人三项的选手均以专业选手为主，但愈发火热的户外运动趋势，吸引了更多的普通爱好者加入“打铁”。

　　今年IRONMAN上海70.3比赛报名开放后不久，300个早鸟优惠名额在1分钟内全部售罄。这也从侧面反映出了铁人三项在国内，受到了更多爱好者的追捧。

　　这背后更大的原因源自于中国铁三运动员在国际赛场取得佳绩，让该项目关注度得到了不少的提升。在巴黎奥运会铁人三项女子个人赛上，林鑫瑜获得第28名的成绩，创造了中国铁三奥运会历史最好成绩。

　　而国内知名度更高的男子选手苗浩，在2024年IRONMAN德国汉堡欧锦赛上以7小时58分04秒夺得全场季军，创造了新的亚洲大铁纪录。苗浩由此成为了中国乃至亚洲第一个打开8小时的运动员。

　　铁三运动不断升温，也让越来越多的运动品牌加入到这条赛道的角逐当中。在刚刚结束的电商年中大促节日“618”中，户外运动品牌表现出强劲爆发力，销售额大幅增长。

　　数据显示，今年天猫618开售首日， Lululemon、迪桑特、可隆、Helly Hansen、Lafuma、伯希和同比增长均超50%，凯乐石、On昂跑同比增长均超100%，SALOMON同比增长超400%。

　　根据封面新闻报道，天猫相关负责人表示从趋势上来看，618开启正值全民运动热潮的爆发期，今年马拉松、越野跑、铁三赛事火了，这些运动正在经历从“小众”到“大众”、再到“生活方式”的转变，成为“中产运动新三宝”，消费需求空前高涨。

　　相较于足球、篮球以及羽毛球等传统体育项目，户外运动的领域更为宽广、产业链条更为复杂、市场潜力更为巨大，使得专注于户外运动的品牌在近年来实现了令人瞩目的增长。618电商大促的业绩，进一步印证了消费者对于高品质、高性能运动装备的购物偏好。

　　在众多涉及铁人三项的运动品牌中，On昂跑、HOKA以及迪桑特尤为受到运动员和消费者的青睐。在众多铁人三项的比赛场上，都能够见到上述三家品牌旗下产品同场竞技的身影。

　　无独有偶，马拉松、越野跑和铁人三项都是如今户外品牌重点争夺的赛道。随着户外运动市场的不断扩大，这些品牌也在不断创新与升级，以满足消费者日益增长的多元化需求。

　　除了户外运动品牌外，不少品牌也看中了铁人三项运动背后的群体价值和调性，从而选择与赛事达成合作。作为最负盛名的铁人三项赛事，IRONMAN也吸引了众多品牌出手赞助。据体育大生意统计，IRONMAN目前在全球拥有13家赞助商，其商业价值位居全球铁人三项赛事前列。

　　无可否认的是，与已经形成一定规模的马拉松和越野跑相比，中国铁人三项运动仍处于厚积薄发的起步阶段。

　　从铁人三项的办赛数量就可见一斑。据铁人三项垂直博主Ironcats整理统计，2024赛季中国铁人三项业余赛事共举办63场。作为对比的是，2024赛季全国累计举办各级各类路跑赛事749场，越野跑赛事举办了505场。

　　在体育大生意看来，铁人三项赛事举办相对较少的原因一方面受限制于赛事场地条件。由于对办赛地区的生态环境要求极高，铁人三项赛能成功举办的地区不多。另一方面，由于距离更长和项目更多，铁人三项涉及的办赛成本同步要求更高，因此举办一项铁三赛事的难度并不小。

　　不过近两年，在中国接连举办的顶级铁人三项赛事让更多人关注到了这项运动的发展，Kaiyun及其背后蕴藏的商业价值。继2024年历史性地同时举办“威海铁人三项世界锦标赛”与“中国威海超级铁人三项系列赛”基础上，今年威海将“双赛”作进一步创新与升级，旨在为海外内铁三选手带来一流的赛事服务与体验。

　　需要指出的是，威海超级铁人三项系列赛是中国自主IP赛事，自2017年起在威海举办，其以独特的“风景最美、赛道最难、奖金最高、保障最好”等享誉海内外。该赛事也已成为威海市重要的体育旅游品牌，极大地带动了当地的体育产业和旅游业发展。

　　国际奥委会委员、世界铁联主席卡索多女士评价威海赛道是“世界上风景最美和最具挑战性的赛道”。

　　而铁人三项世界锦标赛是世界铁联最高水平的旗舰系列赛事，威海由此成为亚洲首个举办长距离铁人三项世界锦标赛的城市。

　　事实上，威海在铁人三项运动项目上拥有非常雄厚的历史底蕴。自2008年，威海开始已持续举办14届高级别铁人三项赛事。在某种程度上说，威海见证了中国铁人三项运动的成长之路。

　　随着今年赛事积极举办，这也将为威海乃至中国铁人三项运动的发展注入新的活力。通过举办如此高水平的铁三赛事，将进一步提升威海在国际体育领域的知名度，吸引更多的国际赛事和运动员前来参与，推动中国铁人三项运动的普及和提高。