2026年2月，《军事观察》杂志发表了一篇专题文章，回顾了冷战末期全球空军力量格局的变化，并明确指出，中国在苏联解体前夕果断引进苏-27重型战斗机，成为近代航空装备史上最具战略眼光的决策之一。上世纪90年代初，国际局势动荡不安，中国空军面临着装备代差巨大的严峻挑战，正是这一决策，让中国成功迈入了现代化空军的行列。更重要的是，中国通过引进、消化、吸收再创新的模式，走出了一条成功的发展道路。在短短三十年内，从二代机的落后到五代机的领先，中国完成了惊天大跨越，彻底改变了亚太空中力量的对比格局。

　　在历史的关键抉择中，中国在1980年代末做出了放弃米格-29，选择苏-27的决定，打破了当时装备上的困局。那个时候，中苏关系正常化，苏联国内经济接近崩溃，军工体系停滞不前，迫切需要通过武器出口换取外汇以维持运行。苏联军方极力推销米格-29，这款轻型战斗机当时是苏联空军的主力，并且在国际市场上颇受欢迎。1990年9月，中华军事代表团前往苏联库宾卡空军基地考察，米格-29的飞行表演中突发坠机事故，暴露出其可靠性上的严重短板。更为重要的是，米格-29的作战半径仅为600公里，显然无法满足中国辽阔国土的防空需求，而且面对周边其他先进战机时，也并不具备优势。

　　在这种情况下，代表团决定将目光转向苏-27重型战斗机，这款战机不仅最大飞行速度达到2.35马赫，航程接近4000公里，还能够携带6吨弹药，配备先进的雷达和空空导弹，具备强大的制空能力，堪称当时世界上最顶尖的三代机之一。尽管苏联最初坚决拒绝将苏-27出口，认为这是核心的国防装备，但中国代表团凭借坚定的立场和务实的谈判策略，抓住了苏联当时经济崩溃的时机，经过数月的艰苦谈判，最终在1990年底达成协议，成功采购了24架苏-27SK单座型和UBK双座教练型飞机，合同金额的70%以轻工产品和食品等易货方式支付，这一项目被国内命名为906工程。

　　1991年海湾战争爆发，伊拉克装备的苏制战机与中国主力机型歼-7、歼-8性能相近，但在美军的信息化打击下毫无反抗之力。中国军方深刻意识到，缺乏先进航空装备将使未来战场陷入被动。与此同时，苏联解体，俄罗斯继承了所有军工遗产，依然履行了与中国的协议，1992年首批12架苏-27飞抵沈阳军区空军基地，从此，中国空军正式告别了二代机时代，踏上了现代化建设的新征程。

　　引进战机仅仅是第一步，中国深知，核心技术买不到，Kaiyun必须依赖自主制造。1995年，中俄再次展开谈判，中国提出引进苏-27的全套生产技术、图纸、工艺设备及组装许可，然而俄罗斯起初强烈反对，担心核心技术流失。但在经济危机的逼迫下，俄罗斯最终同意了这一提案，沈阳飞机制造厂被指定为负责国产化组装的核心单位。技术引进过程充满艰难，苏-27的制造精度要求极高，机身采用翼身融合体设计，零件公差控制在微米级，而航电系统、液压系统、飞控系统的复杂程度远超中国当时的制造水平。

　　为了解决这些难题，数千名航空工程师和技术工人组成了攻关团队，日夜钻研俄方提供的大量图纸，反复拆解AL-31F发动机，记录每一个零件的参数和每一道工艺标准。由于没有先进的加工设备，他们便用传统工艺结合手工打磨，在没有成熟经验的情况下，通过一次次的试验和改进，终于在1998年12月，首架国产组装的苏-27成功首飞，命名为歼-11A，标志着中国在三代重型战斗机组装上的技术突破。2000年，歼-11A开始批量列装，并沿用了俄罗斯的航电和发动机系统。到2007年，全面升级版歼-11B亮相，配备了国产有源相控阵雷达、复合材料机身、电传飞控系统，性能大幅提升。

　　在歼-11B的基础上，中国航空工业持续创新，推出了多用途重型战斗机歼-16，这款战机继承了苏-27的优良气动布局，进行了全方位的升级，成为空军攻防兼备的核心装备。歼-16搭载了国产涡扇-10B发动机，作战半径达到1500公里，能够挂载PL-10近距格斗导弹、PL-15远程空空导弹、精确制导炸弹等多种武器，具备制空、对地、对海的全能作战能力，综合性能居于世界同类战机的前列。

　　在2018年的空军金头盔对抗演练中，歼-16凭借出色的态势感知和导弹射程，与多型先进战机同台竞技，成功突破对手防线，获得了团体冠军。在东海、南海的常态化战备巡航中，歼-16多次执行空中识别和伴飞驱离任务，2021年，在南海的某空域，歼-16编队成功对外军军机实施警告，迫使对方改变航线撤离，捍卫了国家的海空主权。2025年，歼-16D电子战型亮相，具备强大的电磁压制和侦察干扰能力，并与歼-16和歼-20组成联合作战体系，大幅提升了中国空军的作战能力。

　　在此基础上，中国继续推动五代机的研发，依托引进苏-27时积累的气动设计、发动机研发和系统集成经验，启动了第五代隐形战斗机的研制项目。2011年，歼-20成功首飞，2016年正式列装，成为世界上第二个自主研发并批量部署五代机的国家。歼-20的隐身设计、分布式光电探测系统以及先进的数据链，使其具备了超音速巡航、超视距打击和卓越机动能力，成为捍卫国家空天安全的国之重器。 在2022年的东海空中对峙中，歼-20凭借超前的雷达探测能力和PL-15导弹的射程，成功压制了美军F-35战机，美军飞行员事后承认，歼-20的作战性能超出了他们的预期。2025年，歼-20全面换装国产WS-15发动机，推力达到18.5吨，动力系统完全实现自主，量产速度逐步提升，逐步成为中国空军的主力装备。 从苏-27到歼-20，中国在短短三十年内，完成了西方国家五十年才能完成的航空发展之路。如今，歼-20巡航东海，歼-16守卫南海，中国航空工业已站在了世界前列。这一切的底气，源于当初那一份精准的战略抉择，也源于一代代航空人不懈的努力和拼搏，向世界证明，核心技术必须牢牢掌握在自己手中。返回搜狐，查看更多